قررت حكومة نظام الأسد رفع رسوم خدمة الفحص الفني للمركبات الخاصة والعامة، تزامنا مع توسع فرض تبديل اللوحات الجديدة للمركبات، واستغرب سكان في مناطق سيطرة النظام من نية الأخير تركيب 400 لوحة سيارات من الطراز القديم.

ووصفت مصادر إعلامية موالية لنظام الأسد أن خطوة غير متوقعة، من مديرية النقل في ريف دمشق مساعيها لتركيب لوحة سيارات من الطراز القديم، وذلك بالرغم من أن وزارة النقل كانت قد أطلقت لوحات السيارات الجديدة.

وبررت هذه الخطوة تهدف إلى التخلص من المخزون المتبقي من اللوحات القديمة، وذكرت أن هذه اللوحات ستُخصص لأصحاب السيارات والدراجات الذين ينوون تبديل ميكانيك مركباتهم بعد إتمام الفحص الفني المطلوب.

وحسب الرسوم الجديدة حدد نظام الأسد فحص فني دوري ل السيارات الخفيفة بقيمة 90 ألف ليرة وفحص فني دوري للسيارات الثقيلة 180 ليرة، والدراجات 25 ليرة ورفع النظام رسوم الفحص الفني الدوري إلزامي للحصول على لوحات جديدة في جميع الفئات.

وقال مدير نقل حمص لدى نظام الأسد "علي إدريس"، إن الاجراءات تسير بشكل طبيعي وميسر حيث تم تحديد المعاملات التي في نهايتها يتم تزويد المركبة بلوحة جديدة وفق النموذج المطابق للمركبة، وتبين أن النظام يفرض عشرات المعاملات لمنح اللوحات الجديدة.

وصرح "محمد ديب"، مدير نقل دمشق أن الفحص الفني ما زال عبر كوادر المديرية وبرسم 4330 ليرة فقط، ولكن بعد حوالي أسبوعين سيتمّ وفق عقد التشاركية مع القطاع الخاص القيام بالفحص وحدّد الرسم قدره 90 ألف ليرة عن فحص المركبة.

واعتبر أن هذا المشروع متميز لكونه يستوعب أرقام لوحات لـ 10 ملايين مركبة، في حين كان الأنموذج القديم يستوعب نحو 1 مليون رقم لوحة، وبات عاجزاً عن استيعاب عدد جديد من اللوحات مع وصول عدد المركبات إلى 2،5 مليون مركبة.

وأضاف أن تبديل اللوحة يحتاج إلى إحضار المركبة وحضور مالكها إلى المديرية حصراً، منوهاً بأن تبديل اللوحات في المديرية ما زال محصوراً في تسع معاملات حدّدتها وزارة النقل على سبيل الحصر لعدم حدوث ضغط وازدحامات على مديرية النقل.

هذا وقدر مدير نقل دمشق أن إيرادات المديرية تجاوزت الـ100 مليار ليرة، وهي عائدات جيدة لرفد الخزينة العامة، فيما بلغ عدد المركبات بالمديرية نحو 547 و 324 مركبة، وعدد اللوحات التي تمّ تبديلها لغاية نهاية الأسبوع الماضي 6320 لوحة.