أعلنت الهيئة العامة للطيران المدني السوري عن استئناف تشغيل الرحلات المباشرة بين سوريا وليبيا عبر الخطوط الجوية السورية، حيث ستشمل الرحلات مدينتي طرابلس وبنغازي.

وذلك اعتبارًا من الأسبوع المقبل، في خطوة تهدف إلى تسهيل تنقل السوريين المقيمين في الخارج، وفق ما أعلن رئيس الهيئة، أشهد الصليبي.

وفي سياق منفصل، أشار الصليبي الى جهود حكومية تشمل إعادة هيكلة القطاع وتحديث بنيته التحتية، مشيرًا إلى خطة لإنشاء مطارات جديدة في دمشق وحلب والمنطقة الوسطى. وقال: «لا يمكن التوسع هندسيًا في مطار حلب الحالي، لذلك نسعى لإنشاء مطار دولي حديث يخدم مسارات إضافية»، مؤكدًا كذلك تغيير اسم المنظمة من “مؤسسة الطيران” إلى “الهيئة العامة للطيران المدني” وتفعيل إشراف رئاسي مباشر.

وبيّن الصليبي أن أسطول الشركة الوطنية يتكوّن حاليًا من ثلاث طائرات، تكفي فقط لتغطية الوجهات المؤقتة، وقد تمّ استئجار طائرة إضافية كحل سريع، مع العمل على تأمين المزيد من الطائرات لتوسيع شبكة الرحلات مستقبلاً.

ولفت رئيس الهيئة إلى أن الرحلات الأوروبية ستحتاج لعدة أشهر من التحضير الفني والتشغيلي رغم رفع العقوبات، مشيرًا إلى ضرورة إصدار أوامر تنفيذية داخلية قبل فتح هذه المسارات.

كما علّق الصليبي على ما أعلنته “قسد” بشأن إدارة مطار القامشلي، مؤكّداً أن أي استخدام للمطار يجب أن يكون بتنسيق رسمي مع الهيئة، وإلا فإنه يُعرّض السيادة الجوية السورية وسلامة الأجواء للخطر، وأن الهيئة تتابع القضية بالتعاون مع الجهات المختصة.

وأكّد الصليبي أن هناك اتفاقًا مع الجانب التركي لتوريد وتركيب رادارات جديدة لأجواء دمشق وحلب ودير الزور، ضمن خطط تحديث أنظمة الاتصال والمراقبة. ويأتي ذلك بعد عودة سوريا إلى عضوية المنظمة الدولية للطيران المدني، ما يمهد لاستقبال شركات عالمية مجدداً.

وفي ذات السياق، كشفت مصادر سابقة أن الخطوط السورية بدأت أولى رحلاتها الدولية منذ سنوات، إذ دشّنت مطار إسطنبول في 10 حزيران الماضي بعد انقطاع دام 12 عامًا، في مؤشر على توجه استراتيجي نحو إعادة الاعتبار لشبكة النقل الجوي الوطنية واستعادة دور سوريا كمركز عبور للركاب والشحن في المنطقة.