أصدرت محكمة باسماني في موسكو أمرا باعتقال غيابي بحق شخص رابع من مقاتلي فصائل المعارضة بسوريا، تتهمهم بالتورط في مقتل الطيار الروسي رومان فيليبوف في سوريا، سبق أن نشرت أسماء ثلاث مقاتلين سوريين في وقت سابق.

وقالت السكرتيرة الصحفية للمحكمة إيرينا سوفينسكايا لوكالة "سبوتنيك"، الاثنين: "إن المحكمة وافقت على التماس التحقيق واختارت إجراء من ضبط النفس على شكل توقيف غيابي بحق ع. ص".

وسبق أن أصدرت محكمة باسمان في موسكو عام 2018، مذكرة غيابية بإلقاء القبض على ثلاثة سوريين أسقطوا طائرة "سوخوي-25" الهجومية التي كان يقودها رومان فيليبوف، بريف إدلب، وكان فيليبوف قتل، في 3 شباط/فبراير 2018، إثر إسقاط طائرته في ريف إدلب، بصاروخ محمول على الكتف.

وعقب استهداف الطائرة، هبط الطيار الروسي بالمظلة في منطقة تسيطر عليها فصائل المعارضة السورية في إدلب، واشتبك مع عناصر منها ثم فجر نفسه، وطلبت وزارة الدفاع الروسية من تركيا مساعدتها في استعادة جثة الطيار، وسُلمت الجثة إلى تركيا التي سلمتها بدورها إلى روسيا، بعد ثلاثة أيام من مقتله.

وسبق أن كشفت صحفي روسي، عن إقامة القوات العسكرية الروسية في سوريا، نصباً تذكارياً للطيار الروسي "رومان فيليبوف"، والذي أسقطت طائرته في 3 فبراير 2018، بريف إدلب الشرقي، وذلك في مكان مقتله، بعد تمكنهم سابقاً من التوصل لذات الموقع.

ونشر الصحفي الروسي "أوليغ بلوخين" المرافق للقوات العسكرية الروسية في سوريا، صوراً لنصب تذكاري وضع على الصخرة التي قتل بجانبها الطيار الروسي، بريف إدلب الشرقي، وعبارة باسمه وتاريخ مقتله.

وفي تقرير بثته قناة تلفزيون روسيا 24، قالت إن المكان الذي خاض فيه الطيار الروسي معركته الأخيرة قبل مقتله، اكتشفه المراسل التلفزيوني الروسي، يفغيني بودوبني، وأن عملية البحث كانت صعبة بسبب تضاريس المنطقة.

وفي 3 فبراير 2018، أسقطت فصائل المعارضة طائرة كان يقودها فيليبوف فوق منطقة خفض التصعيد في محافظة إدلب، كانت تقصف مدينة سراقب، وقفز فيليبوف من الطائرة بالمظلة، ثم فجر نفسه بقنبلة يدوية لتفادي أسره.

وكان منح الرئيس الروسي فلاديمير بوتين هذا الطيار لقب "بطل روسيا"، وتمت استعادة جثته وفق ما أعلنت وزارة الدفاع الروسية وصول جثة الطيار الروسي "رومان فيليبوف" بوساطة تركية حينها.

المقاتلة التي كان يقودها الطيار هي القاذفة "سو-25" التي يصفها الطيارون العسكريون بالدبابة الطائرة، دخلت الخدمة في صفوف القوات الجوية الروسية في عام 1975، وقد تم تطوير الكثير من طائرات "سو-25" إلى مستوى "سو-25 إس إم". وأخيرا بدء بتطويرها إلى مستوى "سو-25 إس إم 3". وتسلمت القوات الجوية الروسية أولى دفعات طائرات "سو-25 إس إم 3"، في فبراير/شباط من عام 2013.