لا يزال كثير من مستخدمي الهواتف الذكية يعتقدون أن تفريغ البطارية بالكامل قبل إعادة شحنها يحافظ على عمرها، إلا أن هذا الاعتقاد أصبح من الماضي مع ظهور بطاريات أيون الليثيوم الحديثة. وتُعد هذه البطاريات، المستخدمة في الهواتف والأجهزة اللاسلكية وحتى السيارات الكهربائية، غير محتاجة إلى تفريغ كامل، بل إن تكرار هذه الممارسة قد يضر بعمر البطارية على المدى الطويل.

من تأثير الذاكرة إلى بطاريات الليثيوم

يرجع أصل هذا الاعتقاد إلى بطاريات النيكل–كادميوم “NiCad” الشائعة في الستينيات وحتى مطلع الألفية، والتي كانت تعاني مما يُعرف بـ”تأثير الذاكرة”.

إذ إن عدم تفريغ البطارية بالكامل قبل الشحن كان يؤدي إلى فقدان تدريجي في السعة، ما رسّخ عادة التفريغ الكامل لدى المستخدمين.

على العكس من ذلك، تعمل بطاريات أيون الليثيوم الحديثة بطريقة مختلفة، إذ تعتمد على حركة أيونات الليثيوم بين القطبين دون تكوّن بلورات ضارة. لذلك، فإن تفريغ البطارية بالكامل بشكل متكرر لا يزيد من كفاءتها، بل قد يقلل من عمرها الافتراضي.

قاعدة الشحن المثلى: بين “20%” و”80%”

يوصي الخبراء بالالتزام بما يُعرف بقاعدة “20–80%”، أي الحفاظ على شحن البطارية بين “20%” و”80%” قدر الإمكان.

فالمكونات الداخلية للبطارية تتعرض للإجهاد عند مستويات الشحن المنخفضة جدًا أو المرتفعة جدًا، ما يؤثر سلبًا في كفاءتها على المدى الطويل. وتتقاطع هذه التوصية مع إرشادات شركات كبرى مثل “تسلا”، التي تنصح بتجنب الشحن الكامل المتكرر إلا عند الضرورة.

الشحن السريع والليلي: السرعة ليست المشكلة

أما الشحن السريع أو الشحن الليلي، فالمشكلة الأساسية لا تكمن في سرعة الشحن نفسها، بل في الحرارة الناتجة. فالتقنيات الحديثة باتت قادرة على تنظيم عملية الشحن والحد من ارتفاع الحرارة، بما يحافظ على عمر البطارية وكفاءتها.

في ظل التسارع التكنولوجي الكبير، تتغير المفاهيم بسرعة، وأصبحت ممارسات كانت شائعة قبل سنوات قليلة غير دقيقة أو حتى خاطئة. لذلك، بات من الضروري فهم خصائص بطاريات أيون الليثيوم والتعامل معها بطريقة صحيحة، بعيدًا عن العادات القديمة، لضمان أداء مستدام وعمر أطول للأجهزة الحديثة